На станции БКЛ "Рижская" завершается архитектурная отделка

Архитектурная отделка на станции Большого кольца “Рижская” выполнена на 80%, рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

"Подходят к завершению отделочные работы пассажирской зоны кассового зала вестибюля, на платформенном участке ведется монтаж арочных порталов из нержавеющей стали", - отметил заммэра.
Станция “Рижская” выполнена в стилях хай-теко и романском. Простые линии, сочетание гранита, стекла и металла, а также игра света создают иллюзию открытого пространства. Платформу украсят металлические полуциркулярные арки, их ритмическое чередование усиливает художественный облик станции.
Одновременно на станции прокладывают инженерные системы, включая техническое и декоративное освещение станции. Уже выполнено сопряжение соединительного коридора между новой и действующей станциями “Рижская”, восстановлена историческая плитка. Кроме этого, подготовлен задел для строительства второго вестибюля станции БКЛ.
Главные архитектурные элементы станции “Рижская” - арки-порталы - смонтированы наполовину. "Восемь пилонов расположатся с двух сторон центрального зала, связывая его с платформами. Каждый из них будет подсвечен расположенными на кромках светодиодами", - рассказал Андрей Бочкарев.
На платформе также завершается укладка пола гранитом. "Вдоль центральной части платформы, над путями и в большом наклонном ходу эскалаторов устанавливают металлозонты, имеющие как декоративную, так и гидрозащитную функции", - подчеркнул заммэра.
Сейчас на станции начинаются обкатка и грузовые испытания эскалаторов, связывающих вестибюль станции с платформой. Четыре 95-метровых подъемных механизма являются одними из самых длинных в московском метро. Их длина связана с большой глубиной самой станции: она возводится на отметке минус 63 метра.
Продолжается благоустройство территории, прилегающей к строящейся станции. Здесь ведется сооружение бетонного основания для укладки гранитной плитки. При планировке территории учтены кратчайшие маршруты от вестибюля до пешеходных переходов для максимального комфорта пассажиров.