ГЗК одобрила продление новой ветки метро от станции "Улица Новаторов" до "Севастопольского проспекта"

Ветка Московского метрополитена до Коммунарки будет иметь пересадку на Московское центральное кольцо (МЦК), сообщили в пресс-службе комитета столицы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвест).

"Градостроительно-земельная комиссия Москвы (ГЗК), возглавляемая мэром Москвы Сергеем Собяниным, на заседании 24 ноября 2017 г. согласилась с подготовкой проекта планировки территории новой линии метрополитена на участке от станции “Улица Новаторов” в центральную часть города до станции “Севастопольский проспект” (станция “Крымская” Московского центрального кольца)", - говорится в сообщении.

Уточняется, что первоначально новая линия метро должна была связать станцию “Улица Новаторов” Третьего пересадочного контура (ТПК) и поселок Коммунарка в ТиНАО. На данном участке планировалось семь станций: “Улица Новаторов”, "Улица академика Опарина", "Улица генерала Тюленева", “Славянский мир”, “Мамыри”, “Коммунарка” и “Столбово” (пересадочная с одноименной станцией Сокольнической линии). ГЗК поддержала намерение продлить будущую ветку от “Улицы Новаторов” до станции “Севастопольский проспект” с пересадкой на МЦК.

Планируется, что на дополнительном участке ветки длиной 6,5 км будут располагаться три станции: “Улица Строителей” (вдоль Ленинского проспекта у пересечения с Ломоносовским проспектом), “Академическая” (пересадочная с одноименной станцией Калужско-Рижской линии), “Севастопольский проспект” (пересадочная со станцией “Крымская” МЦК)", - приводятся в сообщении слова ответственного секретаря ГЗК, председателя Москомстройинвеста Константина Тимофеева.

По его словам, продление линии позволит повысить градостроительную привлекательность проектируемой ветки, снизить загрузку южных участков действующих Сокольнической, Калужско-Рижской, Серпуховско-Тимирязевской и Замоскворецкой линий метро, сократить время в пути из ТиНАО ориентировочно до 20 минут.

Также, присоединение нового участка к проектируемой линии обеспечит возможность дальнейшего продления линии от “Севастопольского проспекта” до станции “Нижегородская улица” Кожуховской линии и формирования новой диаметральной линии метрополитена с организацией скоростной беспересадочной связи между территориями новой Москвы, центральными и восточными районами города с провозной способностью на расчетный срок - 50 тыс. человек в час-пик в каждом направлении.