Эксперты предложили организовать выделенные полосы на всех основных улицах центра Москвы

Международные эксперты в ходе V Экспертного совета по вопросам транспорта при правительстве Москвы рекомендовали организовать выделенные полосы на всех основных улицах центра Москвы. Как сообщили агентству “Москва” в пресс-службе департамента транспорта, такая мера сможет улучшить транспортную остановку и сделать поездки на общественном транспорте более привлекательными для горожан.

Так, по словам международного транспортного консультанта по развитию общественного транспорта Джарретта Уокера, выделенные полосы должны обязательно появиться на Садовом и Бульварном кольце, улице Тверская и других магистралях центра Москвы, где в прошлом году стартовала новая сеть маршрутов “Магистраль”. "Стабильный и регулярный общественный транспорт станет визитной карточкой города и реальной альтернативой пользованию личными авто для москвичей", - отметил Уокер, которого поддержали большинство экспертов.

Напомним, сеть маршрутов “Магистраль” была запущена в центре Москвы 8 октября 2016 года, ею уже воспользовались около 100 миллионов пассажиров. В состав новой сети вошли 17 магистральных маршрутов, курсирующих с интервалами 5-10 минут в течение дня, 15 районных маршрутов (интервал 10-15 минут) и семь социальных (интервал 20-30 минут). Средний интервал движения наземного транспорта в центре Москвы сокращен в два раза и составляет сегодня восемь минут.

Между тем в столице введено 249 километров выделенных полос. В рамках программы “Моя улица” выделенные полосы появятся в Лубянском проезде, на улицах Сретенка и Большая Лубянка. На Славянской и Лубянской площадях также заработает так называемый транспортный хаб, который будет использоваться для развития проекта “Магистраль” и обеспечения транспортной доступности парка “Зарядье”.